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汽车巨头倾巨资研发固态电池 电熔镁钙砂价格大涨

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汽车巨头倾巨资研发固态电池 电熔镁钙砂价格大涨

发布日期:2017-10-28 作者: 点击:

今日阿石创和天目湖可申购;汽车巨头倾巨资研发固态电池;煤化工技术装备不断突破,行业迎来投资高峰期;京东推出智能音箱新品,或成智能家居重要入口;电熔镁钙砂价格大涨,龙头企业率先受益;全国铁路局改革启动,改革进入强力推进阶段。

电熔镁钙砂

  一、主题机会

  1、汽车巨头倾巨资研发固态电池

  据德国《汽车周刊》报道,在正在举办的法兰克福车展上,大众公布了大规模电动车发展计划《Roadmap E》,到2030年大众全部车型都将有电动版,投资高达700亿欧元,其中500亿欧元将投向电动车电池。大众CEO穆伦(Matthias Müller)强调:“我们已经计划下一代电动车电池:里程超过1000公里的固态电池”。他表示大众将与合作伙伴共同开发,将在中国、欧洲和北美寻找、发展长期战略性伙伴。

  业内人士指出,全球技术领先的特斯拉动力电池电芯全面升级为2170之后,电芯的比能量已经达到300wh/kg,再往上提升的难度已非常大。压榨动力电池能量密度的下一阶段,业界认为最好的出路是固态电池。固态电池的能量密度至少是当下传统锂电池的三倍,充电时间缩短的同时,续航里程更远,充放电次数更高(更耐用),真正进入市场应用后,将会给动力电池产业带来颠覆性变化。工信部等四部委今年3月印发的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》明确提出,我国将加大投入研发固态电池等新的动力锂电体系。

  珈伟股份去年11月15日发布“全球首例固态锂电池与快充锂电池”产品。公司设立珈伟龙能固态储能科技如皋有限公司,投资6.6亿元投资建设快充锂电池生产线,采用半固态技术,预计年底量产;全固态电池也已在规划建设中。公司固态电池具有先发优势,大众将在中国寻找、发展长期战略性伙伴,公司占得先机。国轩高科在投资者互动平台表示,已在研发固态电池及固态电解质。

  2、煤化工技术装备不断突破 行业迎来投资高峰期

  在14日召开的全国煤炭清洁高效利用与产业结构调整现场会上,中国煤炭工业协会会长王显政介绍,我国现代煤化工已实现从示范到产业化发展。煤炭直接液化、煤炭间接液化、煤制烯烃、煤气化、煤制乙二醇等一批具有自主知识产权的现代煤化工关键技术攻关和装备研制取得突破。现代煤化工产业发展,推动了煤炭由价值链低端向高端跃升,拓展了煤炭消费空间,还将对保障国家能源安全发挥重要作用。

  机构预计,“十三五”期间煤化工行业投资有望达6000亿元,同比翻番。由于2016年整体煤化工行业投资仍未复苏,预计2017年开始,新型煤化工行业将迎来投资增长的高峰期。航天工程拥有自主研究的航天粉煤加压气化技术,有望受益于煤化工行业复苏;杭氧股份的空分设备是煤化工核心装置;东华科技为煤化工等多个行业的工程项目建设提供设计咨询与工程总承包。

  3、京东推出智能音箱新品 或成智能家居重要入口

  京东14日宣布,携手腾讯、百度、今日头条、科大讯飞、哈曼、飞利浦等上百家互联网企业和设备厂商,组建智能音频行业联盟,并上市了智能音箱产品“叮咚2代”。该产品允许用户自定义唤醒词,支持声纹识别、屏幕语音双交互、电话通讯等功能。在京东生态体系之下,用户可通过语音对各类智能家电进行操控。

  自从亚马逊推出“Echo”并在美国热销开始,智能音箱领域已聚集了包括谷歌、苹果、微软在内的几乎所有互联网巨头。在传统的鼠标键盘的交互方式之后,语音识别正在成为人机交互的新方式,智能音箱则有望成为智能家居的控制中枢。研究机构预计今年全球智能音箱销量可突破千万台级别,未来5年内,产值将接近百亿美元。科大讯飞的语音识别技术、歌尔股份的声学器件、国光电器的音箱产品受到多家机构关注。

  4、电熔镁钙砂价格大涨 龙头企业率先受益

  据百川资讯,9月14日,电熔镁钙砂(MgO≥98%)报9330-9430元/吨,较前一日上涨3.32%。大石桥、海城地区镁砂工厂受辽宁省环保检查影响再度大面积关停,市场货源紧缺,推动镁砂价格飙升。

  辽宁省自9月1日起进行为期一个月的环保督查,目前市场优质矿石稀少导致电熔镁钙砂品质大幅下滑,但因需求较大依旧供不应求。二季度以来,由于菱镁矿主分布地(储量约占全国85%左右)辽宁实施矿山炸药开采管制,镁砂价格大涨。当前97电熔镁钙砂报价较年初上涨约310%。机构认为,这轮菱镁矿价格上涨是趋势性行情,并非周期性,背后的核心逻辑是辽宁省政府对镁产业战略地位提升,即使未来菱镁矿开采放开,但总量会明显控制。本轮镁产业链供给侧改革战略地位高、持续性强,有利于行业格局优化。叠加下游钢铁 、水泥和玻璃等行业盈利改善,对耐火材料需求增加,龙头企业盈利能力远超行业,可关注全产业链布局的濮耐股份、北京利尔。

  5、全国铁路局改革启动 改革进入强力推进阶段

  据媒体报道,中国铁路总公司所属18个铁路局(公司)改革正在加速推进。铁路局改革已于9月初启动,作为改革标志之一,铁路局更名将于2017年11月底前完成,2018年起铁路局全面按照新机制运行。铁路局改革不仅仅是更名,之后要完善公司治理结构,进行劳动、人事、分配三项制度改革,推进铁路客货运输供给侧结构性改革,完善国有资本监管体制。

  业内表示,中央明确提出铁路改革今年要取得实质性步伐,当前铁路公司化改革明显加快,已有具体时间计划,表明改革进入强力推进阶段。按照计划,铁路企业的公司制改革分三步进行,中铁总所属的非运输企业将最先进入改革进程,其次是中铁总所属18个铁路局(公司),最后是中铁总公司。对中铁总公司的改革原则是实现绝对的政企分开,目前方案正在国务院和财政部审核。中国铁路总公司有超过6万亿的总资产和4万亿的负债,体量极大,具有广阔的改革空间。中铁总旗下上市公司有铁龙物流、广深铁路等。


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